Необходимо зарегистрироваться, чтобы получить доступ к полным текстам статей и выпусков журналов!
- Название статьи
- Оптимизация узла крепления композитной лопасти несущего винта вертолета с учетом условий долговечности
- Авторы
- Дудченко Александр Александрович a_dudchenko@mail.ru, д-р техн. наук, профессор, Московский авиационный институт (Государственный технический университет), Москва, Россия
Ларионова Анна Александровна a.larionova@inbox.ru, аспирант кафедры "Проектирование и прочность авиационно-ракетных и космических изделий", Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), Москва, Россия
- В разделе
- ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ И РАСЧЕТ КОНСТРУКЦИЙ
- Ключевые слова
- несущий винт вертолета / узел крепления лопасти / полимерные композиционные материалы / металлический узел переходного устройства / усталостная долговечность / усталостная прочность / ресурс
- Год
- 2019 номер журнала 4 Страницы 8 - 16
- Индекс УДК
- 05.07.03
- Код EDN
- Код DOI
- Финансирование
- Тип статьи
- Научная статья
- Аннотация
- Представлено решение задачи оптимизации по определению рациональной зоны крепления комля композитной лопасти к металлическому узлу переходного устройства с использованием метода расчета статической прочности и усталостной долговечности несущего винта от нагрузок, возникающих в типовом полете. Получены формулы, позволяющие оптимизировать распределение силовой нагрузки в узле крепления лопасти и тем самым повысить ресурс конструкции. Смоделирован узел крепления лопасти, и проведен статический расчет прочности конструкции методом конечных элементов (МКЭ). Проведен расчет усталостной долговечности вертолетной лопасти и крепежа болтов. Установлено, что использование болтов меньшего диаметра позволяет существенно уменьшить величину перерезываемых волокон материала, что увеличивает прочность материала конструкций и уменьшает концентрацию напряжений в районе отверстий. Расчет узла крепления лопасти показал, что конструкции с болтами диаметром 8 и 30 мм обладают усталостной прочностью, необходимой для выполнения проектного ресурса 60000 полетов.
- Полный текст статьи
- Для прочтения полного текста необходимо купить статью
- Список цитируемой литературы
-
Дудченко А. А. Расчет напряженно-деформированного состояния элементов авиационных, ракетных и машиностроительных конструкций из композиционных материалов. - М.: НПУ "Федеративная информационная система". 2013. - 232 с.
Дудченко А. А. Прочность и проектирование элементов авиационных конструкций из композитного материала. - М.: Изд-во МАИ, 2007. - 200 с.
Дудченко А. А. Оптимальное проектирование элементов авиационных конструкций из композиционных материалов. - М.: Изд-во МАИ, 2002. - 84 с.
Ларионова А. А., Дудченко А. А., Сергеев В. Н. Проектирование "Труды МАИ". 2016. Вып. 90. http://trudymai.ru/upload/iblock/e2e/larionova_dudchenko_sergeev_rus.pdf.
Лещин А. В., Попов Ю. И. Конструирование узлов планера самолета. - М.: МАИ, 1992. - 104 с.
Chun-Yung Niu M. Composite airframe structures, Conmilit Press Ltd, Hong Kong, 1992. - 664 p.
Карпов Я. С. Проектирование деталей и агрегатов из композитов: учебник. - Х.: Нац. аэрокосм. ун-т. Харьк. авиац. ин-т, 2010. - 768 с.
Стрижиус В. Е. Методы оценки усталостной прочности элементов композитных авиаконструкций: спр. пособ. - М.: Машиностроение. Инновационное машиностроение, 2015. - 270 с.
Стрижиус В. Е. Метод расчета на усталость срезных болтов в металлокомпозитных соединяемых элементах авиаконструкций // Научный вестник МГТУ ГА. 2014. № 199. С. 52-61.
Стрижиус В. Е. Методы расчета усталостной долговечности элементов авиаконструкций. - М.: Машиностроение, 2012. - 272 с.
Михеев Р. А. Прочность вертолетов. - М.: Машиностроение, 1984. - 280 с.
- Купить
- 500.00 руб
