Необходимо зарегистрироваться, чтобы получить доступ к полным текстам статей и выпусков журналов!
- Название статьи
- Ограничения по устойчивости для оптимального проектирования конструктивно анизотропных обшивок летательных аппаратов средней и большой толщины из композиционных материалов
- Авторы
- Фирсанов Валерий Васильевич K906@mai.ru, д-р техн. наук, профессор, заведующий кафедрой, Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), Москва, Россия
Корольский Владислав Валентинович korolskiy.vladislav@gmail.com, инженер, Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), Москва, Россия
Гавва Любовь Михайловна nio1asp@mail.ru, д-р техн. наук, профессор, старший научный сотрудник, Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет), Москва, Россия
- В разделе
- МЕТОДЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ КОНСТРУКЦИЙ
- Ключевые слова
- панели из композиционных материалов / деформации поперечного сдвига / устойчивость / оптимальное проектирование / аналитические ограничения
- Год
- 2024 номер журнала 3 Страницы 23 - 30
- Индекс УДК
- 629.7.01: 539.3
- Код EDN
- JMCFKA
- Код DOI
- 10.52190/2073-2562_2024_3_23
- Финансирование
- Тип статьи
- Научная статья
- Аннотация
- Приведены соотношения математической модели для исследования статической прочности и устойчивости конструктивно-анизотропных композитных панелей летательных аппаратов (ЛА) с обшивкой средней и большой толщины с учётом деформаций поперечного сдвига. Разработан подход к решению задач устойчивости в рамках нового разрешающего дифференциального уравнения в частных производных десятого порядка. Построены новые аналитические ограничения на целевую функцию при оптимальном проектировании конструктивно-анизотропных композитных обшивок ЛА средней и большой толщины в соответствии с уточнённой теорией потери устойчивости. Выполнен анализ влияния конструктивных проектных параметров на уровень критических усилий. Представлены результаты оценки границ применимости теории деформаций поперечного сдвига первого порядка и теории тонких пластин для сжатых в продольном направлении плоских прямоугольных обшивок из углепластика. Обоснована возможность использования математических моделей, сведённых к аналитическому решению задач устойчивости для разрешающих уравнений с линейными дифференциальными операторами десятого и восьмого порядков, в качестве ограничений при проектировании конструктивно-анизотропных панелей из композиционных материалов (КМ) для перспективных изделий авиационной техники.
- Полный текст статьи
- Для прочтения полного текста необходимо купить статью
- Список цитируемой литературы
-
Ho-Huu V., Do-Thi T. D., Dang-Trung H., Vo-Duy T., Nguyen-Thoi T. Optimization of laminated composite plates for maximizing buckling load using improved differential evolution and smoothed finite element method. // J. Composite Structures. 2016. V. 146. P. 132-147.
Le-Anh L., Nguyen-Thoi T., Ho-Huu V., Dang-Trung H., Bui-Xuan T. Static and frequency optimization of folded laminated composite plates using an adjusted Differential Evolution algorithm and a smoothed triangular plate element // J. Compos. Struct. 2015. V. 127. P. 382-394.
Walker M. The effect of stiffeners on the optimal ply orientation and buckling load of rectangular laminated plates // J. Comput. and Struct. 2002. V. 80. № 27-30. P. 2229-2239.
Reddy J. N. Mechanics of laminated composite plates and shells: Theory and Analysis. - London, NY, Washington, D. C.: CRC Press, 2004. - 855 p.
Гавва Л. М., Фирсанов В. В. Математические модели и методы расчета напряженно-деформированного состояния панелей летательных аппаратов из композиционных материалов с учетом технологии изготовления // Известия РАН. МТТ. 2020. № 3. С. 122-133.
Gavva L. M., Firsanov V. V. Mathematical Models and Methods for Calculating the Stress-Strain State of Aircraft Panels from Composite Materials Taking into Account the Production Technology // J. Mechanics of Solids (Springer). 2020. № 3. P. 603-612.
- Купить
- 500.00 руб
