Необходимо зарегистрироваться, чтобы получить доступ к полным текстам статей и выпусков журналов!
- Название статьи
- Проектирование, изготовление и испытания композитной сетчатой панели крыла самолета
- Авторы
- Бабичев Антон Александрович 185@bk.ru, канд. техн. наук, начальник отделения 10, АО «Центральный НИИ специального машиностроения», г. Хотьково, Московская обл., Россия
Васильев Валерий Витальевич vvvas@dol.ru, д-р техн. наук, академик РАН, заместитель главного конструктора, АО «Центральный НИИ специального машиностроения», г. Хотьково, Московская обл., Россия
Разин Александр Федорович tsniism@tsniism.ru, д-р техн. наук, генеральный директор и главный конструктор, АО «Центральный НИИ специального машиностроения», г. Хотьково, Московская обл., Россия
Азаров Андрей Валерьевич avazar@bk.ru, д-р техн. наук, главный научный сотрудник, профессор, АО «Центральный научно-исследовательский институт специального машиностроения»; Московский государственный технический университет им. Н. Э. Баумана, г. Хотьково, Московская обл., Россия; Москва, Россия
- В разделе
- МЕТОДЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ КОНСТРУКЦИЙ
- Ключевые слова
- композитные материалы / сетчатые конструкции / оптимальное проектирование / испытания
- Год
- 2025 номер журнала 1 Страницы 10 - 16
- Индекс УДК
- 539.3
- Код EDN
- CCQKFZ
- Код DOI
- 10.52190/2073-2562_2025_1_10
- Финансирование
- Тип статьи
- Научная статья
- Аннотация
- Рассмотрена плоская прямоугольная панель, состоящая из системы перекрещивающихся ребер, изготовленных из однонаправленного композитного материала методом намотки или выкладки и служащая элементом обшивки крыла самолета. Панель свободно оперта по контуру и сжата в продольном направлении. Получены соотношения, определяющие оптимальные проектные параметры сетчатой панели - толщину, угол наклона ребер, толщину ребер и расстояния между ребрами, обеспечивающие минимум массы панели и удовлетворяющие ограничениям по прочности и устойчивости. Оптимизация осуществляется методом минимизации коэффициентов безопасности по возможным формам разрушения панели, позволяющим свести задачу минимизации с ограничениями в форме неравенств к задаче на условный экстремум. Приведены результаты проектирования и расчета экспериментальной панели, состоящей из системы продольных и диагональных ребер, а также результаты испытания панели на продольное сжатие.
- Полный текст статьи
- Для прочтения полного текста необходимо купить статью
- Список цитируемой литературы
-
Азаров А. В. Проблема проектирования аэрокосмических сетчатых композитных конструкций // Изв. РАН. МТТ. 2018. № 4. С. 85-93. DOI: 10.31857/S057232990000700-0.
Васильев В. В., Разин А. Ф. Перспектива применения сетчатых композитных конструкций в гражданской авиации // Полет. 2016. № 11-12. С. 3-12.
Азаров А. В., Бабичев А. А., Разин А. Ф. Оптимальное проектирование сетчатой композитной панели крыла самолета при одноосном сжатии // Механика композиционных материалов и конструкций. 2020. Т. 26. № 4. С. 490-500. DOI: 10.33113/mkmk.ras.2020.26.04.490_500.04.
Васильев В. В. Механика конструкций из композиционных материалов. - М.: Машиностроение, 1988. - 370 с.
Васильев В. В., Разин А. Ф., Азаров А. В. Композитные сетчатые конструкции - проектирование расчет и изготовление. - М.: Инновационное машиностроение, 2023. - 488 с.
Бабичев А. А., Васильев В. В., Разин А. Ф. и др. Исследование сопротивления композитных сетчатых конструкций ударному повреждению // Конструкции из композиционных материалов. 2021. № 3(163). С. 3-6. DOI: 10.52190/2073-2562_2021_3_3.
- Купить
- 500.00 руб
